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本田博弈本土化讴歌国产终定盘挑战仍存 13-04-23 08:24 来源：中国经济时报作者：陈喆打印手机看新闻

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继英菲尼迪、捷豹路虎等豪华品牌之后，Acura（讴歌）终于成为了国产化的下一个吃螃蟹者。

我知道讴歌的国产计划是有点晚了，但我们是在所有条件都成熟的情况下做的决定，本田中国总经理仓石诚司在上海车展期间接受中国媒体采访时表示，讴歌将在与本田在华两家合资公司充分商讨的情况下确定在哪一平台进行国产，而将用大约三年的时间推出第一款国产产品。

据了解，Acura（讴歌）国产的第一款产品正是基于本次上海车展上全球首发的概念车AcuraConcept SUV-X，今后讴歌将加大在中国的本土化力度，并将会针对中国式市场进行特定的车型研发工作。

事实上，Acura（讴歌）在进入中国以来由于品牌知名度较弱和产品外形过于硬朗等原因，并没有完全得到中国消费者的认可，但豪华车市场诱人的增长前景依然促使英菲尼迪、讴歌等豪华品牌的第二梯队纷纷加入国产阵营。

中国汽车流通协会副秘书长沈荣此前接受媒体采访时表示，豪华品牌国产化可能会面的品牌溢价降低的危险，从而无法真正提振销量。

资深品牌专家顾环宇则在接受中国经济时报记者采访时认为，奔驰、宝马、奥迪等德系豪华品牌的成功已经证明本土化的重要性，英菲尼迪、讴歌、捷豹、路虎等品牌的国产是大势所趋，至于是否会导致豪华品牌平民化关键在于品牌营销的具体操作和产品的科学规划。

讴歌落地

在正在进行中的上海车展上，本田旗下的豪华车品牌Acura（讴歌）带来了三款首发车型。其中主要针对中国市场研发的AcuraConcept SUV-X概念车全球首发，新一代旗舰RLX和NSX新概念车则为中国首发

值得关注地是，本田技研工业株式会社社长伊东孝绅亲临现场，为全球首发车型AcuraConcept SUV-X揭幕，这也是 Acura（讴歌）首次在北美以外进行新产品的全球首发。也正是这款概念车，将是讴歌在华国产的首款车型。

至此，随着本田中国总经理仓石诚司的亲口确认，传言许久的Acura（讴歌）国产计划终于尘埃落定。

Acura（讴歌）将以三年左右的时间为目标来实现国产，但具体的生产厂落在哪里还没有确定，仓石诚司对记者表示，Acura（讴歌）希望通过本田在华的两家合资公司来落实自身的国产计划，但还没有具体确定在哪一个平台实现国产，目前讴歌国产的各项准备工作正在积极筹备。

仓石诚司表示，目前还不便于透露关于Acura（讴歌）国产更多的具体信息，比如国产工厂的选择，要更多地考虑到本田在华的两家合资公司是否有相关的生产意愿。

到目前为止，Acura（讴歌）的所有产品都是北美产品线直接投放中国，这是完全不够的，因为没有针对中国市场进行开发，仓石诚司坦承，在外观设计方面，Acura（讴歌）是不能够完全满足中国消费者的需求。

在去年Acura（讴歌）发布的中期战略发布会上就已经提到未来要加速在中国的本土化，加强对中国产品的研发和投放，仓石诚司介绍说，未来会不断加强针对中国的产品研发和本地化的力度，希望能够超越美国市场。

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标签：本田本土化讴歌

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