福田戴姆勒欧曼GTL重卡训练营成功举办0是嘛

福田戴姆勒欧曼GTL 重卡训练营成功举办

福田戴姆勒欧曼GTL 重卡训练营成功举办

中国工程机械信息

近日，装配美国康明斯isg重型发动机的欧曼gtl超能版在北京举行了全球上市活动。在上市前，为期两天的欧曼gtl超能版重卡训练营正式开营，来自全国各地重卡用户、行业媒体以及欧曼经销商代表等近180人参加了这一活动，率先体验了这款融合中、美、德三方顶级科技的世界级重卡。

美国康明斯isg项目副总工程师steve在理论培训中强调康明斯iSuperior Filament已在提供由汽水和矿泉水瓶制成的3D打印线材rPE(预售价24.95美元)sg重型发动机是重点针对中国用户和中国市场定向研发的。作为isg智能转速控制技术研发的主要负责人，steve指出:“lbsc 即智能转速控制，能够基于负载和路况自动控制发动机可用的速度范围。在平路或者下坡路况下，lbsc 将自动限制发动机在1000转到1600转的转速范围内。而在上坡路况时， lbsc 能够自动提高转速，发动机转速能够达到1900转。这样，就能够在实现燃油效率最大化的同时，保证高品质的动力性和性能。

在实操训练现场，steve强调说，不良的驾驶习惯不仅不能发挥出车辆的最佳性能，而且可能对车造成不必要的损耗。通过现场培训，学员们不仅了亲身体验了欧曼gtl超能版的各项技术突破，而且掌握了正确的操作规范。

再由处置器对此旌旗灯号进行处置在现场，重卡红人用户还体验了isg标配的ibrake制动技术。在理论培训上steve指出，最大制动力可达370马力，比排气制动效率提升50%;无需行车制动，下坡速度可减至70公里/小时，大大提高了运输效率。谈及试驾感受时一位学员说：“即使在今天试驾的小场地上，速度没有完全跑起来，但依然可以明显感受到发动机制动的效果”。

为了让用户更好地体验欧曼gtl超能版无序竞争加重和isg重型发动机，训练营活动结束后，用户还参观了福田康明斯工厂。