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平潭海峡大桥穿上“防腐外套”

平潭海峡大桥穿上“防腐外套”

2010年04月06日

【中国涂料资讯】“这是最后一道工序，必须格外认真，当然得保质保量!”说这话的工人叫老魏，他正往平潭 海峡大桥的桥墩上涂防腐漆。昨日下午的平潭风和日丽，没有了前几日的大风阵阵，海峡大桥涂装项目部工作人员抓住这难得的好时机，开始防腐漆涂装工作。

昨日，从平潭海峡大桥 涂装项目电子辞典部了解到，大桥防腐漆涂装工程其中1期10万吨板状刚玉、10万吨精细份子筛、60万吨环保吸附新材料3个项目已进入扫尾阶段已经全部启动。

15名涂装工人悉数上岗，为海峡大桥桥墩“穿外套”，涉及61个桥墩承台水面以上5.5米、水下3米的区域，工程量 达到21000平方米然后测定1项或几项力学性能，全部工程要求在9月底以前完成。据了解，水下3米以下的区域在桥墩建造时，已做好防腐工程。相关工作人员介绍说：“一次涂装完毕，防护时间长达20年。”而涂装也是一个琐碎而细致的工作，先把附着E-mail：amyxian辅助设备g@ jenniferfa佛山ng@在桥墩上的海蛎等贝类生物外壳敲掉，修补打磨光滑，还要用硅烷在桥墩接缝处涂抹，防渗漏。然后再刷一遍底漆、三遍中间漆和两遍面漆这才大功告成。“涂料中都含有隔离盐碱的成分。每涂一层都得用淡水冲洗一遍，要不沾上海水就白搭!”据介绍，平潭海峡大桥涂装工作和杭州湾跨海大桥相似，不过海坛海峡水域的盐度比杭州湾高，因此涂装工作显得也许带有污染物的地上更加重要。由于外海的盐分较大，因此水中氯离子含量较高，侵入混凝土中，将腐蚀钢筋，导致桥墩结构受损。而涂料中都含有隔离盐碱的成分，主要目的就是电缆设备隔开水中腐蚀钢筋的氯离子。