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海格LNG为济宁交运开启环保高效之门-【新闻】

发布时间:2021-05-28 13:49:45 阅读: 来源:法兰盘厂家

海格LNG为济宁交运开启环保高效之门

“是海格让我们认识到了LNG的好处。”山东省济宁交运集团机务处长孟朝旭告诉记者。

去年7月1日,首批32台海格LNG客车开始在济宁交运运营,承担起了连接曲阜高铁站和周边济宁、兖州、等地区,输送高铁旅客的工作。

海格LNG驶出站场

经过一段时间的使用,从不了解到了解,从了解到离不开,孟朝旭已经成为了LNG客车的忠实粉丝。他告诉记者:“这些LNG车在司机驾驶中和普通的柴油车没有任何不同,而在环保、养护和燃料费用方面却优势明显。”

在济宁交运的运营中,通过跟中石油签署LNG供货协议,能够拿到每公斤5.6元的平价气源,而1公斤LNG在使用中热值相当于1.2升柴油。仅燃料一项就能节约成本40%~50%。首批更换苏州金龙LNG客车的线路,日平均行驶里程都在400公里左右,一个月就能省下1万元的燃料费用。算下来,虽然车价本身贵了点,但由于有国家的补贴和燃料的节约,收回投资非常容易。

而在日常维护中,虽然LNG作为新兴事物带来了一些新的要求和注意事项,但由于LNG远比柴油清洁,杂质含量非常低,对于延长润滑油寿命很有好处。相比普通柴油车1.4万~1.7万公里的保养周期,LNG车能明显延长换油里程,减少由此带来的直接成本和间接的停车损失。

由于认识到了这些好处,2011年济宁交运购入了71辆LNG客车,2012年计划将LNG客车的保有量提升到200辆,到2015年将达到800辆。

济宁交运LNG发展规划

孟朝旭告诉记者:“使用LNG客车不仅更清洁,能带来巨大的环境效益,同时也能带来很大的经济效益,所以公司决定以后具备加气条件的线路,只要是公车公营的车辆在更新时都会购买LNG车型。并且交运集团旗下的出租车等运营里程长、使用强度大的车,也都会逐步更新为LNG燃料。”

此外,在济宁地区由于看到海格LNG在使用上的明显优势,一些私车车主也已经动心,逐步转变观念打算购买LNG客车。

不过在谈到LNG客车优点的同时,孟朝旭也谈到,虽然有苏州金龙这样的企业给提供了优秀的产品,虽然客运公司本身使用的积极性很高,但在加气站建设方面政府有关部门却热情不高。由于LNG加气站的各种相关法规和标准还不完善,各部门往往采取消极对待、互相推诿甚至借机罚款的方式来对待企业,特别是土地审批和安全监察等部门。目前,由于加气站建设赶不上LNG车辆发展的速度,济宁交运有相当一部分车需要依靠LNG加液车流动加液,但就是加液车停放地点的问题也屡次遇到麻烦,被有关部门多次罚款。

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