机械网-“贯龙号”双护盾硬岩隧道掘进机另岩石“服软” 中船重工大国重器的缔造者

在青岛地铁2号线施工进程中，有1台重型装备大放异彩，它就是DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机";贯龙号"，也被大家俗称为";钻地龙"。这台装备的利用改变了目前地铁隧道施工单纯依托爆破的方式，不管多么坚固的岩石都会";服软"，掘进速度为常规钻爆法的3到5倍，大大缩短了青岛地铁的施工周期。

据介绍，";贯龙号"是中国船舶重工团体公司(以下简称中船重工)(青岛)轨道交通设备有限公司与意大利SELI公司合作，联合设计制造针对青岛地质量身定制的硬岩隧道掘进机，总长度为135米，开挖直径6.3米，总重量850吨，头部有41把圆形钻刀，开挖隧道时，主要依赖这最前面的滚刀脸上长斑有什么原因，这些由合成钢材制成，每把滚刀约重180千克。

该机型具有多种工作模式、岩层通用性、机构紧凑性等特点，针对青岛地质可采取相应工作模式能安全通过坚固围岩、强风化围岩及断裂破碎带地层，该机型可满足青岛地铁及世界各地硬岩隧道的施工要求。DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机(TBM)，所有结构及组件都进行了优化设计，可在各类围岩条件下高强度掘进癫痫与茄子，同时将掘进和支护合为1体，利用回转刀具破碎洞内围岩并构成整体断面，相对传统的钻爆法隧道施工模式紫外线灯对白癜风效果怎么样，更加安全、可靠、快速，能应对各种硬岩复杂地质，对强风化花岗岩、破裂带、地质断层有针对性应对，使掘进进程安全、安静、高效，有效减少对周边环境的影响。";贯龙号"DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机(TBM)凭仗超前的设计理念及诸多高新技术的利用荣获青岛市设计类";市长大奖"。

作为";贯龙号"的制造者，中船重工(青岛)轨道交通设备有限公司主要产品为隧道掘进机，包括硬岩隧道掘进机(TBM)和复合式土压平衡盾构机(EpB)，此装备是集机、电、液、光、气、信息技术于1体，高智能、新型先进的隧道施工重大技术设备。是中船重工团体内唯一1家隧道掘进机生产企业。

在2号线的隧道施工中，除使用中船重工(青岛)轨道交通设备有限公司制造的";贯龙号"以外，还率先采取复合式土压平衡盾构机(EpB)，该装备用于软岩、砂层等区段的掘进，最大程度下降施工风险，避免地面建筑沉降。

目前，双护盾硬岩隧道掘进机只在青岛地铁2号线小试牛刀，它更大的用武之地是在地铁1号线建设上，将有2台双护盾硬岩隧道掘进机和4台复合式土压平衡盾构机同时在1号线现场作业，终究作业装备分别到达8台和12台。

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